在停车场规划设计当中，良好的标识导视系统设计是重要的环节之一。然而现实中，人们更多的关心车辆的进出，而停车场行人安全却往往被忽视，因此，行人标识导视设计是一个值得深究的课题。

一、人行导视标识设计存在的问题 

导向标识设计是将图形符号与导向信息相结合，通过人们视觉感官的直接感受，得到信息的传达，实现导向功能的作用。然而现实中，停车场的人行导视标识设计存在以下几点问题。

1. 标识内容不明确，辨识度低 

具体标识内容设计时除了符号、图形、文字三者的组合不合理或者存在误差以外，标识内容不合理、尺寸不科学、内容不明确，严重影响标识的导视作用。

2. 信息疏密有所偏失 

停车场内标识点位设计时，有的地方点位设计较疏，造成信息量较小，无法找到目的地；有的区域标识点位较密，造成信息的冗余，影响人们迅速寻找需求信息的速度。

3. 导向信息存在间断 

导视标识设计信息的不连续性，导致人们走到中途迷路，不能顺利找到目的地。使用者在停车过程中受到阻力，影响情绪，降低停车场的服务质量。

 4. 标识风格样式多样，缺少统一性 

有的时候人们可以在停车场内看到多种不同风格的标识样式，“琳琅满目”的标识信息也会影响人们对于所需信息的索取效率。

 5. 标识种类、信息需求不到位 

标识设计中，没有充分考虑停车场内各类人群、各种引导需求，标识种类缺失，部分信息提示不到位。例如：残疾人车位的指引，卫生间、电梯间的指示等。

二、人行导视标识系统优化原则 

1. 规范化 

规范标识系统要素，遵守国家、国际公共标识相关要求，统一停车场标识风格。 

2. 简单化 

标识元素符号、图案、文字、颜色的设计中，各元素之间的组合方式，要充分体现标识信息的简单、明确、易懂。

 3. 系统化 

根据停车环境及停车场实际情况将行人导视标识进行分类、分层形成结构化、系统化。采取层层递进、主次结构分明的标识规划设计方法。

4. 人性化 

本着以人为本的设计理念，充分考虑人们的导向需求，通过合理的标识布点、标识的安装、标识系统设计方法， 保证导视信息的连续性、全面性、方便性。

5. 创新性 

在标识设计中也可以运用现代艺术手段，在不影响规范要求的情况下，可以增加一些较为新颖的艺术元素。适当情况下，不仅可以给停车场增添艺术气息，还可以增加人们对引导标识的记忆性。但是艺术创新元素的运用必须是锦上添花的作用，切不可喧宾夺主，影响标识的导视作用。 

三、标识设计对导视功能的影响 

1. 信息与移动速度的关系 

大部分的标识都是在移动速度下被认知的，停车场中这种移动速度主要分为三类：车辆慢行、步行移动状态、完全停止状态。车行引导标识也存在这样的规律。

 一般来说，信息量越大可视认的距离就越短，信息量越少可视认的距离就越长；移动的速度越快，视认的距离要求越大。在低速或者完全停止的状态下，使用者可以获得更多的信息，视认距离也可以缩短。下图描述了移动速度、信息量和视认距离的关系。

 2. 移动速度与标识设置的关系 

行人的标识高度一般依据人的眼高而设定的，对于室外，步行公用型的标识，安装高度较高，目的是让使用者在远处也可以阅读标识内容，而且不需要停下来观看。一般室内停车场由于层高的限制和空间的局限，依据经验人行引导标识一般不低于1.5米左右。

 3. 色彩在标识设计中的关系 

色彩在导视系统中也是极具表现力的要素之一。导视系统功能能否得到有效的发挥和利用，在很大程度上是由颜色的运用是否合理来决定的。因为色彩能够吸引人的注意力、影响人的情绪波动，能与周围环境色彩形成互补的关系，还可以强化色彩对比，使导视系统从环境中脱颖而出。色彩的对比关系包括色相相对、明度相对、纯度相对、补色对比、冷暖色调的调和。色彩的对比关系在停车场引导标识设计中也得到了很好的运用。

由此可见标识的信息量、标识设置位置、标识的尺寸、标识符号的大小、颜色的对比等，都会影响人们对标识信息的识别与获取。公共停车场的高品质服务、和谐有序的停车环境，与良好的行人标识导视系统设计紧密相关。这也需要业主方、设计方更进一步关心人行标识导视系统设计的科学性、合理性。